
在對汽車零部件進行運輸包裝設計時要掌握一定的設計原則在設計時,主要是要考慮到防護、成本、裝卸這些方面的因素。
汽車零部件的防護方面要求是要操作簡單、可靠、防潮、防劃傷。包裝成本方面要求盡量使用當地容易購買的且價格便宜的包裝材料。集裝箱裝卸方面要盡量的按照組裝工藝進行零部件的包裝分組,即相近的工藝的零部件包裝在一起。標識設計要求方面要盡量簡單、實用、準確、醒目。要求集裝箱的利用率要盡可能的高,一般要大于90%。
防破損保護技術
(1)捆扎及裹緊技術。其作用是使雜貨、散貨形成一個牢固的整體,便于處理,防止散堆,從而減少破損。
(2)集裝技術。利用集裝技術,減少與貨體的接觸,從而防止破損。
(3)選擇高強保護材料。通過外包裝材料的高強度來防止內裝物受外力作用破損。
其中,在集裝技術和選擇材料方面,各企業和物流領域的專家已經給出了無數優化的方案,目前討論較多的是設備的應用改善,如在裹膜、套膜方向做更多的優化。
隨著中國勞動力不再像多年前那樣集中并且富足,而且人力資源市場調節和選擇機制也給各企業提出了“更高效、更輕松、更規范”的作業要求。
而在三次包裝領域,因為不斷需要彎腰和繞圈,以及普通打包工具的手動搬運,則顯著地給各企業的“高效、輕松、規范”的期盼“拉了后腿”。
所以整體來看,目前物流包裝領域越來越多地采用機械設備替代人力,常用的設備包括電動/氣動手持式打包機、半自動/自動穿帶打包機、纏膜機、套膜機等。